輸送帶產品國標法檢驗方式的幾種形式是怎樣的?

為保證順利運轉,定期對設備進行點檢，現(xiàn)將國標檢驗法主要幾種方式列舉如下：

1.從源頭上防止斷裂，加強煤炭輸送帶的質量控制，增加除污設備，進行除雜，減少雜質和多塊煤炭,近幾年隨著煤炭質量的提高，因雜質撕裂輸送帶的現(xiàn)象大大降低;

2.加強械設備管理，提高輸送帶巡視和檢查力度，防止襯板等尖銳物件脫落;

3.改善皮帶輸送機結構，通過降低落料點落差，增加緩沖設備，細物料先行于大塊物料下落等等，降低沖擊，物料速度，減少雜質插入運輸帶的幾率;

4.增設斷裂檢測裝置，在zui短的時間檢驗結果，發(fā)出報警并停機，因皮帶撕裂是多種因素造成的，還不能*避免輸送帶的斷裂,zui近應用的防撕裂裝置和檢測裝置主要是撕裂的檢測裝置，一般設在落料點，由傳感器和控制器組成，傳感器裝在輸送帶下或溜槽旁，控制器裝在機側或室內，當雜物撕裂輸送帶后，穿透輸送帶的雜物或物料擠壓傳感器，傳感器發(fā)信號至控制器，控制器發(fā)出報警信號并且停機，此類檢測裝置有諸多形式，原理相似;  

5.采用抗裂耐熱輸送帶和可進行檢驗的橡膠寬皮帶，港口很少采用，部分礦山采用，抗撕裂輸送帶以鋼絲繩為縱向骨架材料，在帶體中加入橫向增強體作為防撕裂層，該層的結構分為兩種：一種是掛膠網布（鋼網布或化纖網布）；另一種是橫向繩（鋼絲繩或化纖繩）,覆蓋層采用高強力、高彈性、耐磨性好的膠料,不同用途的覆蓋膠強力級別不同;

6.采用可檢測撕裂工業(yè)傳送帶，在產品中加入帶有閉合線圈的傳感器，檢測器安裝在的易撕裂部位，檢測器連接在控制器上，正常運行時，傳感器通過檢測器，發(fā)出脈沖，切斷傳感器線圈，傳感器經過檢測器時，檢測器停止發(fā)出脈沖，控制器接受后，發(fā)出報警信號并停機。

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